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载重车轮径向载荷疲劳试验机含路谱功能
点击次数:300      发布时间:2020-08-25

载重车轮径向载荷疲劳试验机含路谱功能

依据标准:
1、本试验机参照GB标准,以及ISO、美国SAE、日本JIS、VIA和TUV等标准设计制造。
2、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
3、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
4、GB/T 18861−汽车轮胎滚动阻力试验方法
5、ISO 18164−汽车轮胎滚动阻力试验方法
6、SAE J1270−轿车、轻型载重车、公路载重车及大客车轮胎滚动阻力的测量
7、ISO-FDIS 28580测量轿车、载重汽车和客车轮胎滚动阻力方法
8、GMW14909-2007 车轮径向疲劳试验
9、GB∕T 5909-2009 商用车辆车轮性能要求和试验方法
10、JT/T782-2020营运车辆爆胎应急安全装置技术要求和试验方法
简介:
1、基本试验软件可以完成常规疲劳试验,复杂谱文件波试验及数据存储。如弹性体,减震器,道路模拟,飞行谱模拟等。另开放编程接口,提供DLL文件,方便根据实际应用自行编程。本次配置要求控制器软件模块分类:
2、控制系统软件应用范围分为四大类:
1)、常规材料及部件。能够完成标准材料高低周疲劳试验,部件性能及耐久试验。涵盖范围较广。定义为基本试验模块。能够完成个性化的组合疲劳。
2)、航空试验,可以完成各种应力水平的飞行等效谱试验。
3)、铁路及轨道交通。针对轨道交通相关部件如钢轨、轨枕、隔振器、垫板等进行性能及耐久测试。
4)、公路交通。围绕汽车零部件及整车的测试为主。完成道路模拟,部件如减震器等的性能及耐久测试。
主要指标:
1、主机:立式机架,带有轮胎散热装置
2、试验工位:1工位
3、加载方式:伺服电机闭环加载方式
4、试验速度:最大140km/h
5、最大试验力:100KN,示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围: 20~140km/h
7、转鼓径向跳动:小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、转鼓直径: Φ1707.6mm
11、鼓面宽度:500mm
12、被试车轮直径:15"-24.5"
13、被试车轮宽度:4-12"
14、配用轮胎外直径:Φ500 ~ Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程:   107  达到设定次数后自动停机
16、整机试验频率:0.01~100Hz。

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