汽车电动助力转向（EPS）系统综合试验台

汽车电动助力转向（EPS）系统综合试验台试验项目：

耐久试验：模拟实车方向盘反复转向、路面交变负载，长期循环测试转向机使用寿命、磨损、卡滞故障；

性能检测：测试助力扭矩、回正性能、传动间隙、转向刚度、NVH 异响；

环境可靠性：中间集成环境箱，可在高低温 / 湿热环境下完成全工况测试。

分项描述

本设备分为刚性承载底座机架系统、双侧伺服驱动加载系统、试件装夹工装系统、中间高低温环境箱系统、高精度传感采集系统、电气控制系统、测控软件系统七大模块。

1、承载机架系统

底座：整体HT300 铸铁一体铸造底座，时效去应力处理，落地减震支撑脚，抑制试验交变载荷形变，保证测试精度；

立柱机架：加厚钢板折弯 + 精密加工，龙门式立式安装伺服电机，刚性抗振；

横向导轨：精密直线导轨 + 丝杠模组，左右工装可沿底座横向移动，适配不同长度规格 EPS 转向器，快速换型。

设计依据

1、GB/T 30513《汽车电动助力转向系统性能要求及试验方法》

2、QC/T 1087《汽车电动助力转向器总成耐久试验规范》

3、各大车企（一汽、上汽、比亚迪、吉利）EPS 零部件企业试验标准

4、ISO 16750 车载电子电器高低温可靠性试验标准

汽车电动助力转向（EPS）系统综合试验台关键技术参数

1、输入转角范围±720°（自定义行程）

2、输入伺服扭矩0~200N・m（可选更大）

3、齿条输出加载力0~50kN

4、转向往复频率0.01~5Hz

5、环境箱温度-40℃~+120℃

6、传感器精度≤±0.5%FS

7、单工位装夹时间≤8min

8、控制方式扭矩闭环 / 转角闭环 / 力闭环三模式

10、数据采样频率1000Hz