车辆制动系统惯性负载试验机

车辆制动系统惯性负载试验机主要应用于机械工程领域。 其通过机械惯量盘与电惯量补偿方案，实现连续式运动质量惯性模拟，可执行制动效能、热衰退、衬片磨损等多项试验。 该设备支持气压式驱动的鼓式、盘式制动器测试，并能够采集制动过程中的速度、温度、扭矩、摩擦系数、压力、制动距离以及噪音等数据，参考试验标准：QC/T239-2015。

分类描述：

1、高强度主机：

●卧式主机结构，电机减速机加载，保证系统长期可靠工作；

●试验台底座：整体铸造件。

材料 HT250，时效处理，有效消除应力；

  电机减速机：三相异步电动机，22kW，减速机，速比1：150。额定输出扭矩大于四万牛米。结构紧凑，性能可靠；

试验机主轴输出主轴材质采用45号钢，加工后淬火而制，满足试验主轴刚性需求。

  扭矩传感器：量程：+/-40000Nm。选用航天部701所产品，150%的过载能力。与控制系统配合，示值误差+/-1.0%，精度范围2%-100%FS.。

    制动鼓风冷装置和试验除尘装置均按照设备试验要求定制，满足试验需求。

●安全防护罩：一套

  整体钢板加筋结构，全面笼罩试样，充分保证试验安全；

  电动掀盖式结构，手动按钮式操作，方便装卸试样；

  预留有机玻璃观察窗，便于观察试验状态；

  安装安全开关，防护罩不到位，无法启动电机。

2、车辆制动系统惯性负载试验机控制系统：采用全数字伺服控制器

2.1控制器主要组成：

计算机单元：品牌机；19" LCD 显示器；

两路信号调理单元（扭矩、转速）；

电动机驱动单元；

刹车驱动控制单元；

PCI 动态伺服 PC 卡；

多功能扭转试验测控软件；

其他必要的 I/O 输入输出；

HPA4 彩色打印机。

2.2控制器用于惯性扭转疲劳试验控制的主要功能：

系统以计算机为主体，全数字PID 调节，可实现试验转速、刹车波形、频率的动静态闭环控制和控制模式的平滑切换；

具备完整的外围设备控制能力，既能进行电机的起动停止控制、速度切换控制，也能完成各类传感器的参数标定、零点清除、

人机界面友好，所有工作状态都能通过计算机屏幕显示。鼠标操作对任意参数或功能提供快速的存取。所有参数都能通过简单的键盘进行输入，或通过鼠标进行调整；菜单操作，试验参数全数字设定，试验主要功能设有快捷操作键；

数据采集类型包括各测量值的峰/谷值、时域、最大/最小值、定时数据、循环数据采集等，同时允许多个采集过程同时进行，所采集的数据值按各通道顺序排列，以可选择的工程单位显示出来，并可利用制图命令绘制需要的试验曲线；

软件可以快速创建并保存需要的试验序列，运行预定义的测试，提高试验效率。

3、必需的备件及附具 1 套

3.1通用鼓式制动器连接夹具 1 对（2 件）。

3.2设备调试及维修工具 1 套。

3.3电动扭矩标定工装（用于校准扭矩传感器）1 套