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摩托车车架疲劳试验机

更新时间:2024-04-26
产品型号:三通道
访问次数:151
描述:摩托车车架疲劳试验机满足试验标准《两轮摩托车和两轮轻便摩托车车架》标准号QC/T819-2009的实验要求和规范,车架疲劳试验系统采用优化组合结构,水平设置一直线作动器用于水平方向的加载,竖直方向上下各设置一直线作动器进行加载,这样三个作动器即可单独加载,也可以协调加载,完成疲劳试验。

详细资料:

品牌其他品牌应用领域环保,交通,综合

摩托车车架疲劳试验机满足试验标准《两轮摩托车和两轮轻便摩托车车架》标准号QC/T819-2009的实验要求和规范,车架疲劳试验系统采用优化组合结构,水平设置一直线作动器用于水平方向的加载,竖直方向上下各设置一直线作动器进行加载,这样三个作动器即可单独加载,也可以协调加载,完成疲劳试验。

产品功能:

满足摩托车车架的水平、垂直、水平垂直复合往复耐久测试、垂直耐久测试,同时满足客户以下试验要求:

1、加载速度的闭环调整,用户可以自行调节和设定;

2、结合第三方检定报告模版设计实验报告模版,可以自行编辑和调整;并将实验前和试验后试件进行抓图拍照并上传到实验报告;

3、由于车架没有发动机,结合要求添加便携式配重,满足试验要求;

4、竖直方向通过电机驱动丝杠自动调节位移;

5、水平方向由于螺栓固定底座和支架,需要手动调节位移;

摩托车车架疲劳试验机

摩托车车架疲劳试验机产品参数

项目

规格参数

备注

最大试验力

水平方向:10kN

水平方向为基准

竖直方向:15kN

力值精度

0.5级(测试实时检测示值)

示值的±0.5%以内,譬如实时测量的力值为900N,精度可以保证到900N的±0.5%以内

试验加载速度

0.1-500mm/s

频率范围

0.1-5Hz

作动器最大行程

±50mm

作动器最高线速度

100mm/s

实验空间调整方式

自动调整

竖直方向

手动调整,螺母手动锁紧

水平方向

 

 

 

 

 

控制方式

闭环控制,并自动绘制曲线存储数据;试样断裂自动停机、试验力衰减超预设自动判定停机;实验过程根据预设或对试验过程中作用在试样上的试验载荷、实验位移、实验振幅、试验频率等试验数据相互协调制约监控,实现控制精度

 

 

控制器自动设定,客服人员现场进行指导和培训


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