拖拉机车轮径向载荷疲劳试验机

拖拉机车轮径向载荷疲劳试验机

主要模拟拖拉机在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。

本机设计安全装置，发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱，完成电机的驱动控制。微机控制单元，配置计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体板卡，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。

主要指标：

1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置

2、试验工位：1工位

3、加载方式：电液伺服闭环加载方式

4、试验速度：最大40km/h

5、最大试验力：50KN，示值精度20%FS起±1%

6、试验速度范围: 0～40km/h

7、转鼓径向跳动：小于0.25mm

8、转鼓不平衡量小于5g

9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、转鼓直径： Φ2007.6mm

11、鼓面宽度：500mm

12、被试车轮直径：110"-170cm"

13、被试车轮宽度：4-12"

14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000

拖拉机车轮径向载荷疲劳试验机伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造，作动器内置在主机上部，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。

1、作动器使用我公司的伺服直线作动器，采用对称四通伺服阀控对称作动器原理设计。作动器采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造，采用多级柔支撑组合导向机构，具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。启动压力小于0.05MPa。无爬行现象。

2、作动器活塞密封采用格莱圈+导向带密封方式，活塞杆密封采用斯特封+导向带+防尘圈密封方式，所有密封元件全部采用进口德国Busak+Shamban伺服作动器专用高速密封元件。伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计、高抗侧向力，具有高速不烧结自润滑的特点。组合密封，高压密封，低压密封及间隙漏管，作动器总成作到无渗漏油。组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。具有高速不烧结、自润滑的特点。以上密封方式可有效降低作动器的内摩擦阻力，提高试验机测试精度和作动器的使用寿命。伺服直线作动器频率响应不小于200Hz。