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济南中研试验机有限公司
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车钩缓冲器试验机

更新时间:2021-12-22
产品型号:电液伺服
描述:电液伺服车钩缓冲器试验机,地铁车辆缓冲器试验台
本机满足TB/T1961-2006《机车车辆缓冲器》压缩或拉伸要求,采用液压方式,试验装置的最大压力1000KN,压头行程不小于240mm,压缩速度为0-5mm/S,可调控,可测试缓冲器容量、吸收率、初压力、拉力。

详细资料:

品牌自营品牌应用领域综合
试验机等级1级加载方式电液伺服
最大试验力压力1000kN/拉力500kN试验最大距离 1000mm
立柱间距500mm

电液伺服车钩缓冲器试验机,地铁车辆缓冲器试验台

 本机满足TB/T1961-2006《机车车辆缓冲器》压缩或拉伸要求,采用液压方式,试验装置的最大压力1000KN,压头行程不小于240mm,压缩速度为0-5mm/S,可调控,可测试缓冲器容量、吸收率、初压力、拉力。

技术指标:

1、最大试验力:压力1000kN/拉力500kN

2、试验机等级:1级

3、试验力分档:全程不分档等效四档(全程分辨率不变)

4、试验力有效测量范围:2%~100%FS

5、力分辨率:1/300000

6、试验力测量准确度:优于示值的±1%

7、变形有效测量范围:2%~100%FS

8、油缸行程:       500mm

9、试验最大距离:    1000mm

10、立柱间距:        500mm

11、活塞最大移动速度:0~5mm/S

电液伺服车钩缓冲器试验机,地铁车辆缓冲器试验台

机器介绍:

1、主机垂向油缸采用上置式伺服油缸,加载系统均采用微机控制、电液伺服协调多级液压控制信号加载、连续加荷快速平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线,自动打印试验报告,计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线,整机性能稳定可靠,操作简单可靠,便于操作。

2、传动系统

下横梁升降采用电机、摆线针轮减速机、链轮、螺母丝杠副传动,实现拉伸、压缩空间的调整。链条机构调整试验空间,加载系统几何中心与受力中心一致,保证了上下钳口的同轴度和主机的耐久性。

3、液压系统

油箱内的液压油通过电机带动高压齿轮泵进入油路,流经高压滤油器、压差阀组、进入油缸。计算机发出控制信号到变频器,控制电机的转速快慢,从而控制进入油缸的流量,实现等速试验力、等速位移等的控制。


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