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电动车轻合金车轮径向载荷疲劳试验机

更新时间:2024-04-03
产品型号:双工位
访问次数:426
描述:电动车轻合金车轮径向载荷疲劳试验机执行标准:
1)QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2)QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
3)JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
4)ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》
4)ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

详细资料:

品牌其他品牌应用领域环保,汽车,综合

电动车轻合金车轮径向载荷疲劳试验机执行标准:

1)QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2)QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

3)JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

4)ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

4)ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

产品参数:

1、最大试验力(单工位):10KN,示值精度±1%

2、转鼓表面线速度:120km/h

3、转鼓直径:790±0.25mm

4、鼓面宽度:150mm

5、速度测量精度:±1%

6、负载控制和测量精度:±1%给定值。

7、显示试验次数累计及试验里程:10

8、被试车轮直径:250-800mm(装胎后)

9、电机总功率:不小于15kw.

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电动车轻合金车轮径向载荷疲劳试验机产品性能:

1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。

2、主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计;

3、大转鼓采用国际标准设计,设计直径790mm,尽量逼真模拟路面状态(地球直径无限大),励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验;

4、加载支架采用低阻尼直线元件传动;

5、伺服电机驱动闭环控制;

6、负荷传感器完成对施加载荷的测量;

7、疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能;

8、设计有安全装置,发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机;

9、配置强电控制箱,完成对电机的驱动控制;

10、微机控制单元,配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换;

11、计算机软件为WINDOWS平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能;

12、配置HP激光打印机;

13、具有安全防护设施;

14、可设定转数,达到规定的转数时自动停机;

15、专用扳手,车轮紧固螺栓螺母等备品;

16、散热系统有利于轮毂试验时产生的热量及时排除,防止过热爆胎;


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