PWS-1200汽车驱动桥疲劳试验机用于商用车驱动桥的疲劳性能测试。广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

电液伺服钢轨轨枕疲劳试验机主要依据铁标TBT3109-2005而研制的专用机型，广泛应用于铁道用钢轨（特重型、重型轨和标准钢轨）的动、静态力学性能试验，增加其他辅具，可做其他材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。配置高低温箱可进行高低温力学试验。

50KN电液伺服预埋槽道疲劳试验机 50KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套50kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、加载龙门框架、试验夹具、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。用于预埋槽道的疲劳测试。

微机控制电气化铁路槽道疲劳试验机使用标准： TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》 TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》

电气化铁路接触网隧道内预埋槽道疲劳试验机，电液伺服预埋槽道疲劳试验机 主要根据TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》、TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》等标准要求，用于预埋槽道的疲劳性能试验。

电液伺服铁路预埋槽道疲劳试验机 本设备即可做槽道本体的100万次疲劳试验，也可以做预制在混凝土试块中的静承载力、位移试验和200万次的疲劳试验。

电液伺服动车组油压减震器疲劳试验机 使用标准： 《TJ/CL411-2014 铁道客车转向架用油压减震器暂行技术条件》 《TJ/CL284-2014 动车组油压减震器暂行技术》 《TB/T1491-2015机车车辆油压减震器》

机车车辆油压减震器疲劳试验机采用电液伺服控制技术，适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。

电液伺服铁道客车转向架用油压减震器疲劳试验机 1、试验方法满足《TJ/CL411-2014 铁道客车转向架用油压减震器暂行技术条件》《TJ/CL284-2014 动车组油压减震器暂行技术》《TB/T1491-2015机车车辆油压减震器》等标准规定的相关要求。

电液伺服三通道减震器疲劳试验机适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。试验方法满足《TJ/CL411-2014 铁道客车转向架用油压减震器暂行技术条件》《TJ/CL284-2014 动车组油压减震器暂行技术》《TB/T1491-2015机车车辆油压减震器》等标准规定的相关要求。